Когда речь заходит о значительном ремонте автомашины, нередко возможно услышать об агрегатной замене узла. Ремонтирование моторов, редукторов, коробок передач или раздаточных механизмов - крайне трудная технологическая задача, на решение каковой как правило необходим не один день. Полная замена на исправный агрегат имеет целый ряд плюсов.
За исключением сбережения времени, мы воздерживаемся от вторжения в целостный механизм заводской сборки, в каком все части отлично сбалансированы, проверены и "обкатаны" на дорогостоящем оснащении управляемом компетентным персоналом. В подобном случае не надо бояться установки поддельных комплектующих, каковые могут расстроить работоспособность агрегата в любое время.
Наряду с этим, новые значительные узлы машины крайне дороги. Монтаж, скажем, нового мотора может вылиться в тридцать процентов от цены машины в целом. Только, как оказалось, в целях экономии можно купить контрактный двигатель Корандо , КПП или иной требующийся узел. Давайте ка разберемся, что это за разновидность комплектующих.
"Контрактными" узлы именуются потому, что они выкупаются у лизинговых компаний иль со страховых аукционов по особым контрактам. Физ лица, обычно, не могут участвовать в данных торгах, а сделки реализуются дилерами, имеющими соответственную лицензию (в ЕС, США, Японии или Южной Корее). Процедура покупки непременно сопровождается необходимым пакетом документации на узлы и детальной технической спецификацией, где фиксируются абсолютно все существующие дефекты, возможные повреждения или другие минусы (в случае если они имеются).
Зачастую могут прилагаться журналы от "автохаузов" или официальных СТО, где изображена вся история ремонта и обслуживания. Покупателю доступна информация по самым мельчайшим деталям. В случае если, к примеру, нужен ремонт санг йонг кайрон, дизельный двигатель который приобретается как "контрактный" при запуске не преподнесет неприятных сюрпризов. Исключением могут быть агрегаты, какие реализуются по низкой стоимости в категориях "нерабочие", "не подлежат восстановлению" и т.п.
Коль скоро среди разновидностей контрактных запчастей обратить внимание на те узлы, какие покупаются на страховых аукционах, имеется шанс приобрести агрегат, какой был в эксплуатации всего несколько лет. Поразительно, но акпп 6 dsi m78, демонтированная с битого авто с пробегом пару десятков тысяч километров, может быть соразмерна по цене капитального ремонта этого сложного агрегата.
